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Soem-Erschütterungs-Prüfstand, Transport-Simulations-Stoß-Tabelle

Bescheinigung
China Dongguan FREETO Medical Technology Co., LTD zertifizierungen
China Dongguan FREETO Medical Technology Co., LTD zertifizierungen
Kunden-Berichte
Die Kastenstruktur ist schön und großzügig und der Gebrauch ohne Reaktionsgriff, einfache stabile Operation der Operation, der Temperatur und der Feuchtigkeit, hohe Genauigkeit. Erklären Sie die Operationsmethode der Ausrüstung im Detail, sehr gut

—— Masood Rehman

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Soem-Erschütterungs-Prüfstand, Transport-Simulations-Stoß-Tabelle

Soem-Erschütterungs-Prüfstand, Transport-Simulations-Stoß-Tabelle
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Großes Bild :  Soem-Erschütterungs-Prüfstand, Transport-Simulations-Stoß-Tabelle

Produktdetails:
Herkunftsort: Dongguan, China
Markenname: GSKA
Zertifizierung: CE SGS ROHS UL
Modellnummer: Transport-Prellprüfungs-System
Zahlung und Versand AGB:
Min Bestellmenge: verhandeln Sie
Preis: negotiate
Verpackung Informationen: Die äußere Verpackung wird zuerst mit Schaumstoff verpackt und verstärkt dann mit guten Holzetuis.
Lieferzeit: 15-20working Tage nach empfangener Ablagerung
Zahlungsbedingungen: L/C, T/T
Versorgungsmaterial-Fähigkeit: 150 Satz/Sätze pro Monat

Soem-Erschütterungs-Prüfstand, Transport-Simulations-Stoß-Tabelle

Beschreibung
Max. Load (Kilogramm): 2000kg Displacement (mm): 25.4mm
Funktions-Tabellen-Größe (Millimeter): 2700×1800mm Arbeitsbereich: Temperaturspanne 0~40℃, Humidity≤80% (kondensieren Sie nicht)
Marke: GSKA Spezifikation: UL, CER, ISO9001, CCC, RoHS
Verbrauchs-Energie (KVA): 20kVA Energie: Wechselstrom 380V ±10% 50Hz
Markieren:

Auswirkungs-Prüfstand

,

Erschütterungs-Prüfstand

Soem-Erschütterungs-Prüfstand, Transport-Simulations-Stoß-Tabelle

Produktbeschreibung:

Schlagprüfung simuliert den konstanten losen Frachtzustand während des LKW-Transportes. Häufig Zeiten, Behälter, die Militär- und Zivil-Hardware tragen (wie: medizinische Bedarfe, Elektronik, Kampfmittel, Datenendeinrichtungen) reisen für längere Zeiträume und müssen transportiertes nicht für den Straßenverkehr sein. Alle diese Einzelteile müssen Funktionalität nach Ankunft an ihren Bestimmungsorten beibehalten.

Die internationale sichere Durchfahrt-Vereinigung (ISTA) entwickelte ein ZivilpaketTestverfahren, das dem Militärtest ähnelt: 1A für die Produkte, die weniger als 150 lbs wiegen (68 Kilogramm) und 1B für über 150 lbs (68 Kilogramm). Zusätzliche Tests in den folgenden Verfahren wie 1C, 1D, 2A und kombinieren weiter den grundlegenden Test der losen Fracht mit atmosphärischen Konditionierungsund anderen Faktoren.

MIL-STD-810 und ISTA-Verfahren 1A und 1B bieten PaketTestverfahren für die Pakete an, die wiederholter Erschütterung unterworfen werden (Prellprüfung) auf einer Strecke von bis 150 Meilen (240 Kilometer), wenn uneingeschränkt und mit anderer Fracht und die Wände und der Boden eines vier-mit Seiten versehenen Faches wiederholt, zusammenstoßend.

Technische Spezifikationen:

Modell

Parameter

GSKA51-100 KGSKA51-200 GSKA51-500 GSKA51-1000 GSKA51-2000

Max. Load

(Kilogramm)

100 200 500 1000 2000

Verschiebung

(Millimeter)

25,4
Frequenz 2~5Hz (120~300RPM)
Test-Bewegungen Dreh

Funktions-Tabellen-Größe

(Millimeter)

1700×1200 1900×1300 2000×1500 2700×1650 2700×1800
Höhe von Exemplar ZAHN (Millimeter) <500 <600 <700
Verbrauchs-Energie (KVA) 8 10 12 15 20
Gewicht (Kilogramm) 1600 2000 3500 5000 8500

Funktion

Umwelt

Temperaturspanne 0~40℃, humidity≤80% (kondensieren Sie nicht)
Standards

ISTA-1A, 1B, 1C, 1D, 2A, 2B, 6-FedEx-A, 6-FedEx-B; ASTM-D999; ISO-2247; MIL STD-810G; FED-101

Soem-Erschütterungs-Prüfstand, Transport-Simulations-Stoß-Tabelle 0Soem-Erschütterungs-Prüfstand, Transport-Simulations-Stoß-Tabelle 1

Kundenbetreuung:

Ø-Installation

Ø-Training (Ausbildungskundenangestellte)

Ø-Kalibrierung

Vorbeugende Wartung Ø

Ø-Ersatzteile

Ø-Unterstützung über Telefon oder Internet

Diagnose Ø und Reparatur vor Ort/on-line-Diagnose und Reparatur

Kontaktdaten
Dongguan FREETO Medical Technology Co., LTD

Ansprechpartner: Ms. Kris Zhang

Telefon: 0086-0769-85914911

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