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Produktdetails:
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| Isolationswiderstand: | 100 MΩ Min., 500 VDC | Durchschlagsfestigkeit: | 500 VDC für eine Minute |
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| Nennausgangsdrehmoment (N.m): | ≤16 | Drehmoment: | 2.4-120Kgf.cm |
| Geschwindigkeit (RPM): | 1,6–1620 U/min | Dauerstrom (A): | 0,01-1A |
| Markieren: | 24 V bürstenloser DC-Getriebemotor,0.11N Brushless DC Gear Motor,11 N bürstenloser DC-Getriebemotor |
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M 2500rpm 3-phasiger bürstenloser DC-Getriebemotor Getriebe 24V 0,11N OEM
Kontrolle der Gegenmaßnahmen bei Ölleckagen im Untersetzungsgetriebe:
1. Verbessern Sie die atmungsaktive Kappe und prüfen Sie die Abdeckplatte des Lochs: Der Innendruck des Druckminderers ist größer als der äußere Atmosphärendruck, was einer der Hauptgründe für Ölleckagen ist.Wenn wir versuchen, den Innen- und Außendruck auszugleichen, kann ein Ölaustritt verhindert werden.Obwohl das Reduzierstück eine atmungsaktive Kappe hat, ist die Entlüftung zu klein, die leicht durch Kohlenstaub und Öl blockiert werden kann.Darüber hinaus sollten Sie bei jedem Tanken die Abdeckplatte der Inspektionsöffnung öffnen, was die Möglichkeit des Ölaustritts nach dem Öffnen erhöht, so dass die ursprünglich nicht leckende Stelle ebenfalls leckt.Aus diesem Grund wurde eine atmungsaktive Kappe vom Ölbechertyp hergestellt, und die ursprüngliche dünne Abdeckung des Inspektionslochs wurde in eine Dicke von 6 mm geändert, und die atmungsaktive Kappe vom Ölbechertyp wurde an die Abdeckplatte geschweißt.Der Durchmesser der Entlüftung betrug 6 mm, was für die Belüftung bequem war und den gleichmäßigen Druck verwirklichte.Außerdem wurde beim Tanken das Öl aus dem Ölbecher nachgefüllt, ohne die Abdeckung des Inspektionslochs zu öffnen, was die Wahrscheinlichkeit eines Ölaustritts verringerte.
2. Freier Fluss: Damit sich das überschüssige Schmieröl, das vom Getriebe auf das Lager geschleudert wird, nicht an der Wellendichtung ansammelt, muss das überschüssige Schmieröl in einer bestimmten Richtung zum Ölbecken zurückfließen, dh um einen freien Fluss zu erreichen.Die spezifische Methode besteht darin, eine zur Maschine geneigte Ölrücklaufnut in der Mitte des Lagersitzes zu öffnen und auch einen Spalt an der geraden Mündung des Abschlussdeckels zu öffnen.Der Spalt liegt der Ölrücklaufnut gegenüber, so dass überschüssiges Schmieröl durch den Spalt und die Ölrücklaufnut zum Ölbecken zurückfließt.
Sie können den folgenden Motortyp auswählen, um das JK-Planetengetriebe zu montieren:
| Motor-Serie | Motorgröße | Motorleistung | Motornenndrehzahl |
| Bürstenloser Gleichstrommotor | Nema17 | 26w | 4000 U/min |
| 52,5 W | |||
| 77,5 W | |||
| 105w | |||
| Nema23 | 23w | 4000 U/min | |
| 46w | |||
| 92w | |||
| 138w | |||
| 184w | |||
| Nema24 | 94w | 3000 U/min | |
| 188w | |||
| 283w | |||
| 377w | |||
| Oben nur für repräsentative Produkte, Produkte mit Sonderwünschen können nach Kundenwunsch hergestellt werden. | |||
PLANETENGETRIEBE Allgemeine Situation:
| SERIE | BÜHNE | VERHÄLTNIS | RÜCKSCHLAG | EFFIZIENZ | LÄRM | NENNLAST | TRAGFÄHIGKEIT |
| PG42 | 1 | 1:3 1:4 1:5 1:10 | ≤15 Bogenmin | 96% | ≤40dB | 12 Nm | 18 Nm |
| 2 | 1:15 1:20 1:30 1:40 1:50 | ≤25 Bogenmin | 92% | ≤40dB | 20Nm | 30 Nm | |
| PG57 | 1 | 1:3 1:4 1:5 1:10 | ≤15 Bogenmin | 96% | ≤45dB | 20Nm | 30 Nm |
| 2 | 1:15 1:20 1:30 1:40 1:50 | ≤25 Bogenmin | 92% | ≤45dB | 40Nm | 60 Nm |
Allgemeine Spezifikation des bldc-Motors:
| Artikel | Spezifikation |
| Wicklungstyp | Stern |
| Hall-Effekt-Winkel | 120 Grad elektrischer Winkel |
| Welle ausgelaufen | 0,025 mm |
| Radialspiel | 0,02 mm＠450 g |
| Endspiel | 0,08 mm＠450 g |
| Max.Radialkraft | 75N ＠20mm bilden den Flansch |
| Max. Axialkraft | 15N |
| Isolationsklasse | Klasse b |
| Durchschlagsfestigkeit | 500 VDC für eine Minute |
| Isolationswiderstand | 100 MΩ Min., 500 VDC |
Spezifikation des JK57BLS-Motors:
| Modell | ||||||
| Spezifikation | Einheit | 57BLS005 | 57BLS01 | 57BLS02 | 57BLS03 | 57BLS04 |
| Anzahl der Phasen | Phase | 3 | ||||
| Anzahl der Stangen | Stangen | 4 | ||||
| Nennspannung | VDC | 36 | ||||
| Nenngeschwindigkeit | Drehzahl | 4000 | ||||
| Nenndrehmoment | Nm | 0,055 | 0,11 | 0,22 | 0,33 | 0,44 |
| Nennstrom | Verstärker | 1.2 | 2 | 3.6 | 5.3 | 6.8 |
| Nennleistung | W | 23 | 46 | 92 | 138 | 184 |
| Spitzendrehmoment | Nm | 0,16 | 0,33 | 0,66 | 1 | 1.32 |
| Spitzenstrom | Verstärker | 3.5 | 6.8 | 11.5 | 15.5 | 20.5 |
| Zurück EMF | V/Krpm | 7.8 | 7.7 | 7.4 | 7.3 | 7.1 |
| Drehmomentkonstante | Nm/A | 0,074 | 0,073 | 0,07 | 0,07 | 0,068 |
| Rotorträgheit | gc㎡ | 30 | 75 | 119 | 173 | 230 |
| Körper Länge | mm | 37 | 47 | 67 | 87 | 107 |
| Gewicht | Kg | 0,33 | 0,44 | 0,75 | 1 | 1.25 |
| Sensor | Honigwell | |||||
| Isolationsklasse | B | |||||
| Stärke des Schutzes | IP30 | |||||
| Lagertemperatur | -25~+70℃ | |||||
| Betriebstemperatur | -15~+50℃ | |||||
| Arbeitsfeuchtigkeit | ≤85 % relative Luftfeuchtigkeit | |||||
| Arbeitsumfeld | Im Freien (keine direkte Sonneneinstrahlung), kein korrosives Gas, kein brennbares Gas, kein Ölnebel, kein Staub | |||||
| Höhe | 1000 Meter oder weniger |
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Stellt oft Fragen:
F: Was sind Ihre Hauptprodukte?
A: Wir produzieren derzeit bürstenbehaftete DC-Motoren, bürstenbehaftete DC-Getriebemotoren, Planeten-DC-Getriebemotoren, bürstenlose DC-Motoren, Schrittmotoren, AC-Motoren und hochpräzise Planetengetriebe.Sie können die Spezifikationen der oben genannten Motoren auf unserer Website einsehen und uns eine E-Mail senden, um die Motoren zu empfehlen, die gemäß Ihren Spezifikationen erforderlich sind.
F: Wie wählt man den richtigen Motor aus?
A: Wenn Sie Bilder oder Zeichnungen des Motors haben, die Sie uns zeigen möchten, oder wenn Sie detaillierte Spezifikationen wie Spannung, Drehzahl, Drehmoment, Motorgröße, Motorbetriebsmodus, erforderliche Lebensdauer und Geräuschpegel haben, können Sie uns dies gerne mitteilen dass wir Ihnen einen passenden Motor nach Ihren Anforderungen empfehlen können.
F: Bieten Sie einen kundenspezifischen Service für Ihre Standardmotoren an?
A: Ja, wir können Ihre Anforderungen an Spannung, Drehzahl, Drehmoment und Wellengröße/-form anpassen.Wenn Sie zusätzliche Drähte/Kabel an die Klemmen löten oder Steckverbinder, Kondensatoren oder EMVs hinzufügen müssen, können wir auch fertigen.
F: Haben Sie einen separaten Motordesign-Service?
A: Ja, wir würden den Motor gerne separat für den Kunden konstruieren, aber es können einige Entwicklungs- und Designkosten anfallen.
F: Was ist Ihre Lieferzeit?
A: Im Allgemeinen dauert es 15-30 Tage für unsere regulären Standardprodukte und länger für unsere kundenspezifischen Produkte.Wir sind jedoch sehr flexibel in Bezug auf die Lieferzeit, die von der jeweiligen Bestellung abhängt.
Ansprechpartner: Ms. Kris Zhang
Telefon: 0086-0769-85914911
