Platten-Lasts-Prüfvorrichtungs-Tragfähigkeits-Test Soem-ODM OBM für Boden-Tragschicht

Tragschicht-Lasts-Versuchseinrichtungen-Platten-Lasts-Test-/Tragfähigkeits-Test der Boden-Tragschicht

1. Gebrauch:

Lastsprüfvorrichtung der Platte K30 ist für Faktorgewicht groben und feinen gekörnten Boden, Unterbau und Basis nach Bodenfüllung und Verdichtung passend und kann auch verwendet werden, um Deformationsmodul des einheitlichen Grundlagenbodens zu berechnen.

Ii. technische hauptsächlichparameter:

1, Lastsplattendurchmesser: 300mm

2. Jack-Ladenenergiebereich: 0-6T

3. Jack-Anschlag: 160mm

4, Messbrückespanne: 3000mm

5. Bewerteter Druck der manuellen Ölpumpe: 30Mpa

6, Druckprüfungenstrecke: 0--Mpa 20

7, Schiebeversuchsanlage: 0-10mm

8, der Gebrauch mechanischen Öls 10, anwendbar auf die Klimatemperatur von 0℃--45℃

Drei, grundlegende Struktur:

Lastsinstrument der Platte K30 wird aus ladendem System, Messbrücke und so weiter verfasst.

1. Ladendes System:

Es wird aus Lastsplatte, Steckfassung, manuelle Ölpumpe, Hochdruckölrohr und so weiter verfasst. Der Lastsdurchmesser ist 300mm, ist die Stärke 25mm, und die Positionierungslinie für die Platzierung der Steckfassung wird auf ihr graviert. Der maximale Schub der Steckfassung ist 6t, ist der Anschlag 160mm, ist die Hubhöhe der anhebenden Stange 100mm, und der bewertete Druck der manuellen Ölpumpe ist 30Mpa.

2. Messbrücke: bestanden aus Unterstützung, Strahln- und Drehmomentschlüsselklammer, etc., kann der Strahl entlang die Stützspalte angehoben werden, um die Höhe zu justieren.

Vier, Installationsmethode:

1, der Strahl wird mit der Stützspalte geregelt, 250mm vom Boden ist- angebracht, die zwei Unterstützungen sollte flach sein, die Spalte sollte in der gleichen Gerade sein, die Höhe des Strahls auf den zwei Unterstützungen sollte das selbe sein.

2, schließen die Ölpumpe, Manometerhochdruckschläuche, Steckfassung an.

3. Fügen Sie die zwei äußeren Strahlen in die inneren Strahlen beziehungsweise ein und ziehen Sie die Griffe fest, nachdem sie existieren.

4, die Höhe des ganzen Brückenstrahls auf der Stütz-Spalte, bis die Grund-300mm ist- angebracht.

5. Schließen Sie das Manometer und den Hochdruckschläuche an.

V., Vorarbeit:

1. Setzen Sie die Lastsplatte auf den Messpunkt der Ebene (vorzugsweise mit einer Dünnschicht des feinen Garns).

2. Fahren Sie den LKW mit dem Test zu einem bestimmten Abstand vom Messpunkt, der kleiner als 1 Meter sein sollte, und machen Sie den hinteren Träger vom LKW, der über der Lastsplatte gelegen ist.

3. Setzen Sie die Steckfassung auf die Lastsplatte.

4. Installieren Sie die Messbrücke, damit sie in einer ungefähr symmetrischen Position am Messpunkt ist.

5. Drehen Sie die anhebende Schraube der Steckfassung, um sie mit dem hinteren Träger des LKWs in Verbindung treten zu lassen. Wenn die Höhe nicht genug ist, prüfen Sie die Erweiterungsstange.

6. Installieren Sie das Skalameter auf die Skalameterunterstützung, und machen Sie den Tropfen der messenden Stange des Skalameters vertikal zum messenden Punkt der Last.

VI. Bezugsprüfmethode:

1, für die stabile Lastsplatte, addieren zuerst eine bestimmte Last (0.035Mpa) und entladen dann, gelesen der Drehmomentschlüssellesung als die Anfangslesung der Senkung.

2, für die geschätzte sichere Last 1/8 - 1/10 als die Lastssenkung nach Beendigung, die Lastsstärke- und -senkungslesung lesen und notieren.

Anmerkung: (a), wird Senkung betrachtet, gestopptes, wenn die Menge von Senkung in einer Minute nicht größer als, 1% ist der Gesamtmenge von Senkung zu haben produziert unter diesem Niveau der Lastsstärke.

(b), ist die Last, die vom Manometer gelesen wird, der Öldruck im Steckfassungszylinder.

3. Wenn die Lastsstärke den geschätzten tatsächlichen maximalen Kontaktdruck auf dem Standort oder die untere Streckgrenze der Grundlage übersteigt, wird der Test gestoppt.

VII. Berechnung:

Entsprechend: P=F/S d.h. F=P.S, Ph.Shipping und Behandlung =Py.Sy

PH-- -- Lastsplatten-Lastsstärke (MPa)

Versenden und Behandlung-- -- Bereich der Lastsplatte (Bereich K30 der Lastsplatte: 3.14×300×300÷4 Quadrat Millimeter)

PY-- Öldruck im Steckfassungszylinder (gelesen vom Manometer, Einheit: Mpa)

Sy-- Zylinderbereich: 3.14×40×40÷4 (Quadrat Millimeter)

(D=40 Millimeter) Ph= (Sy/Shipping und Behandlung) ·PY

Als Flacheisenlast hat das Meter selbst ein bestimmtes Gewicht und es gibt einen bestimmten Widerstand im System, es sollte während des Tests korrigiert werden. Die Berechnungsformel ist, wie folgt:

PH = (Sy/Shipping und Behandlung) p y + PC - PF (Mpa)

Last 2Mpa jedes Mal

PC - Druck des Leergewichts der Steckfassung und 30 Platten auf Lastsplatte

PF -- Druck des Ölkreislauf- und Kolbenwiderstands gegen Lastsplatte

Stellen Sie die Lastsintensität grafisch dar ---- Senkungskurve entsprechend jedem Wert der Lastsintensität (pH) und der entsprechenden Senkung (der Durchschnitt der drei Skalameter). Entsprechend dieser Kurve wird die Lastsstärke an einer bestimmten Senkungsmenge gefunden, und dann wird der Grundlagenkoeffizient K durch die folgende Formel berechnet.

K=-Lastsstärke (Mpa) /subsidence (cm)

Viii. Vorkehrungen und Wartung

1, das Manometer sollte sauber gehalten werden, Skalameter ziehen nicht oder sich auswirken, Teil der messenden Stange kann nicht auf dem Staub haften und Öl, wählen Meter, Manometer wird verwendet nicht, um die Plastikabdeckung zu umfassen, gelegt in den trockenen Innenplatz, um Sprung zu verhindern. feuchtigkeitsfest

2. Das Hydrauliköl der Ölpumpe sollte ohne regelmäßig ergänzt werden. Öl 10. Die Position des Brennstoffaufnahmelochs ist am Endstück des Zylinderblocks, und die Öl-Speicherung Kapazität ist 1 Liter.

3, vor dem Test, das Festziehenhandrad sollten festgezogen werden, nicht lose.

4, Test, Messuhrstange sollten zur Lastsplattenfläche, der Durchmesser senkrecht sein, zu sein die selben.

5. Der Abstand zwischen dem Rad des LKWs, der als Reaktion benutzt wird und der Mitte der Steckfassung sollte als 1 Meter größer sein.

Anmerkung: 1. Bevor Sie die Ölpumpe unter Druck setzen, überprüfen Sie, ob es Luft im System gibt. Wenn es gibt, entlüften Sie bitte die Luft vom SteckfassungsEntlüftungsloch und warten Sie, bis es keine Blase im Rohr gibt (für Öl).

2. Wenn die umgebende Temperatur unter 0℃ in diesem Zeitraum ist, Hydrauliköl der Nr. 10- Luftfahrt (SY1131 -- 76) wird verwendet und andere Marken des Öls werden nicht gemischt werden lassen.

3. Die Höhe der Steckfassungsschraube kann die Kennzeichenlinie nicht übersteigen.